|
ANA PARAMETRELER
|
|
Çekiç Darbe Enerjisi
|
350 J
|
|
Çekiç Darbe Gücü
|
3.5～7 kW
|
|
Çekiç Vuruş Frekansı
|
600～1,100 bpm
|
|
Çekiç Çalışma Yağı Basıncı
|
90～120 bar
|
|
Matkap Çubuğu Çapı
|
53 mm
|
|
HIZLAR
|
|
Hız (1. Vites)
|
4,6 km/sa
|
|
Hız (2. Vites)
|
10,0 km/sa
|
|
Hız (3. Vites)
|
23,1 km/sa
|
|
ÇALIŞMA MEKANİZMASI VE KABİN BİLGİLERİ
|
|
Çalışan Kolun Sol ve Sağ Salınım Açısı
|
±30°
|
|
Çekicin Maks. Çalışma Yüksekliği
|
9.400 mm
|
|
Çekicin En Uzun Çalışma Mesafesi
|
8.820 mm
|
|
Kabin Kaldırma Yüksekliği
|
400 mm
|
|
Kabin Eğim Açısı
|
25°
|
|
MAKİNE VERİLERİ
|
|
Çalışma Ağırlığı*
|
14.300 kg
|
|
Boyutlar (UxGxY)
|
881x180x230 cm
|
|
Dönüş Yarıçapı (dış/iç)
|
620/411 cm
|
|
Yerden Minimum Yükseklik
|
25 cm
|
|
Tırmanma Kabiliyeti
|
14° (25%)
|
|
* Makinenin ağırlığı seçeneklere bağlıdır.
|
|
DİZEL MOTOR
|
|
Model
|
CUMMINS F3.8
|
|
Güç
|
129kW@2500rpm
|
|
Maks. Tork
|
620Nm@1500rpm
|
|
Silindir
|
Sıralı 4
|
|
Elektrik
|
24 V
|
|
Kontrol Sistemi
|
Elektronik yakıt enjeksiyonu
|
|
Soğutma Sistemi
|
Su soğutmalı motor,
Doğrudan tahrikli fan
|
|
Marş Motoru
|
5.5 kW motor
|
|
Emisyon
|
Faz V (Euro 5)
|
|
Hava Alımı
|
Düşük profilli turboşarj
Kuru hava filtreleme
Ön filtreleme
İki aşamalı filtreleme
|
|
Egzoz Sistemi
|
DOC + DPF + SCR + Adblue/DEF Dozajlama ve Karıştırma
|
|
Ort. Yakıt Tüketimi
|
10,4 litre/saat
|
|
ÇALIŞMA ORTAMI KOŞULLARI
|
|
Çalışma Ortam Sıcaklığı
|
-15°C～+45°C
|
|
Standart Çalışma Yüksekliği Aralığı
|
-1500m ile +2000m arasında 25℃’de güç kaybı yok
|
|
AKTARIM (TRANSMİSYON)
|
|
Entegre Tork Konvertörü ve Şanzıman
|
|
Marka
|
DANA
|
|
Model
|
1201FT20321
|
|
Vites değiştirme tampon fonksiyonu
|
|
Hidrolik pompa tahrikli tek kademeli üç elemanlı sistem
|
|
Elektronik kontrollü şanzıman
|
|
Üç ileri ve üç geri vites
|
|
AKSLAR
|
|
Model
|
YR14
|
|
Ön Aks
|
Yaylı hidrolik serbest bırakma freni (SAHR)
Standart diferansiyel
|
|
Arka Aks
|
Yaylı hidrolik serbest bırakma freni (SAHR)
Standart diferansiyel
Salınım açısı ±8°
|
|
EKİPMAN TASARIM UYUMLULUĞU
|
|
JB/T 14265-2021 Yer altı ölçeklendirici
|
|
JB/T 5501 Yer altı yükleyicileri için test yöntemleri
|
|
JB 8518 Yer altı yükleyicileri için güvenlik gereksinimleri
|
|
GB 25518 Yer altı yükleyicileri için güvenlik gereksinimleri
|
|
XYQB 004 Ölçekleyici kurumsal standart
|
|
HİDROLİK
|
|
Maksimum ısı dağılımı ≤50℃ ortam sıcaklığına ulaşabilir.
|
|
Konektör Standardı
|
JIC Standardı
|
|
Hortum Standardı
|
GB3683
|
|
Hidrolik yağ ve şanzıman yağı radyatörleri
|
|
DİREKSİYON HİDROLİK SİSTEMİ
|
|
Tamamen hidrolik belden kırma direksiyon sistemi
|
|
Hidrolik joystick direksiyon için kullanılır.
|
|
Hidrolik pilot kontrolü
|
|
Direksiyon ana valfi orta açık konumdadır
|
|
İki adet çift etkili direksiyon silindiri
|
|
Direksiyon hidrolik silindirleri
|
2 adet
|
|
Direksiyon pompası, dişli tipinde bir dozaj pompasıdır
|
|
FREN HİDROLİK SİSTEMİ
|
|
Park sistemi yaylı fren ve tamamen kapalı çok diskli ıslak fren sistemini kullanmaktadır.
|
|
Fren sistemi performansı GB/T33921 ve JB/T13003 standartlarının gerekliliklerini karşılamaktadır.
|
|
Servis freni ve park freni yaylı, hidrolik olarak serbest bırakılan (SAHR) sistemlerdir.
|
|
Fren hidrolik yağ deposu, çalışma hidrolik yağ deposuyla entegre edilmiştir.
|
|
ÇALIŞIR DURUMDAKİ HİDROLİK SİSTEM
|
|
Çalışma Kontrolü
|
Hidrolik kontrol kolu
|
|
Elektrikli kırıcı çekiç
|
|
2 adet
|
|
Çalışma Organizasyonu
|
Katlanabilir, geri çekilebilir çalışma kolu (çevirme fonksiyonlu)
|
|
Döner Redüktör
|
1 adet
|
|
Bom Silindiri
|
1 adet
|
|
İki Kollu Silindir
|
1 adet
|
|
Teleskopik Silindir
|
1 adet
|
|
Üç Kollu Silindir
|
1 adet
|
|
Çekiç Silindiri
|
1 adet
|
|
Döner Silindir
|
1 adet
|
|
İtici Silindir
|
1 adet
|
|
Destek Silindiri
|
1 adet
|
|
Ana Vana Tipi
|
Ortada açık merkez
|
|
Çalışma Pompası
|
Dişli tip dozaj pompası
|
|
TEKERLEKLER
|
|
Lastik Ebatları
|
10.00-20NHS-16
|
|
TANK KAPASİTELERİ
|
|
Yakıt Tankı
|
181 litre
|
|
Entegre Çalışma ve Fren Hidrolik Yağ Tankı
|
276 litre
|
Kabin
Kabin, mükemmel bir ergonomik çalışma ortamı sunmaktadır. Kabin, operatörün sürüş pozisyonu ile çalışma pozisyonu arasında sık sık geçiş yapmasını kolaylaştırmak için 90° dönebilen mekanik amortisörlü süspansiyonlu bir koltukla donatılmıştır. İki noktalı emniyet kemeri ile donatılmış olan koltuk, yukarı ve aşağı, ileri ve geri ayarlanabilir özelliktedir.
Kabin, operatörün güvenliğini korumak için ROPS/FOPS sertifikasyonundan geçmiştir. Kabin, düşen kayaları ve devrilmeleri önleyecek kadar sağlamdır ve operatörün güvenliğini korur. Kabin, uçuşan kayaların personele çarpmasını önlemek için yüksek mukavemetli koruyucu bir ızgara ile donatılmıştır.
Kabin, 400 mm'ye kadar tamamen yükseltilip alçaltılabilir ve 25 dereceye kadar tamamen eğilebilir; ayrıca, operatörün kaldırma işlemi sırasında daha geniş bir görüş alanına sahip olması için değişken uzunlukta bir çalışma lambası ile donatılmıştır.
KARER UVS 9480 zımpara makinesi, darbeli çekiç çalışması sırasında oluşan tozu ortadan kaldırmak için su püskürtme sistemi ile donatılmıştır; bu sayede daha net bir görüş alanı sağlanır ve havadaki zararlı silikon parçacıklarının miktarı önemli ölçüde azaltılır.
Kabin ve şasi, kabin titreşimini azaltmak için kauçuk amortisörlerle sabitlenmiştir.
|
KABİN
|
|
ISO 3471 standardına göre ROPS sertifikalı
|
|
ISO 3449 standardına göre FOPS sertifikalı
|
|
Kapalı, klimalı kabin
|
|
Yüksek mukavemetli koruyucu ızgara
|
|
Tamamen hidrolik pilot oransal kontrol kumanda kolu
|
|
Tozlanmayı azaltan yıkanabilir kabin zemini
|
|
Kabin için üç noktadan giriş sistemi
|
|
Ayarlanabilir yaylı amortisörlü koltuk
|
|
Ayarlanabilir kullanım kolu ve kol dayama
|
|
Çalışma sırasında iki yönlü görüş açısı çok iyi olan ve rahat kullanıma sahip oturma alanı
|
|
KONTROL PANELİ
|
|
Simge tabanlı bir panel ve 4,3 inçlik renkli ekranla donatılmış olan bu cihaz, motor ve araç bilgilerini görüntüleyerek operatörlerin alarm anahtarı bilgilerini daha kolay belirlemesine olanak tanır
|
|
Acil durdurma düğmesi
|
|
Tam işlevsel rocker anahtar ve düğme gösterge ışığı
|
Buldozer, Destek Ayağı
Ön taraftaki buldozer, ön araç gövdesine entegre edilmiş dengeleyici destek ayaklarına sahiptir. Bu sayede tehlikeli durumlarda destek ayaklarının hızlı bir şekilde geri çekilip uzatılması ve tehlikeli çalışma koşullarından hızla tahliye edilmesi işlevi gerçekleştirilebilir.
Buldozer, geri çekme ve uzatma işlemi sırasında buldozeri dikey konumda tutabilen bir paralelkenar mekanizması kullanır ve böylece farklı yüksekliklerdeki yol engellerinin kaldırılmasını sağlar. Buldozer, sol destek ayağı ve sağ destek ayağı, engebeli yollarda aracı dengelemek için bağımsız olarak ayarlanabilir.
Buldozer, destek ayaklarıyla birlikte destekleyici bir rol de üstlenir. Bu sayede destek yüzeyi artırılarak kaldırma işlemi sırasında gövdenin stabilitesi iyileştirilir.
|
BULDOZER, DESTEK AYAĞI
|
|
Çeviri mekanizması
|
|
Entegrasyon
|
|
Hızlı geri çekme
|
|
Bağımsız düzenleme kontrolü
|
Şasi
Sağlam şasi, tünel duvarlarına çarpma sonucu oluşabilecek hasarı en aza indiren, yeni tasarlanmış yüksek mukavemetli çelik bir çerçeveye sahiptir.
Arka tarafa monte edilmiş büyük kapasiteli su deposu, ekipman çalışması için denge sağlamak amacıyla hareketli bir karşı ağırlık olarak kullanılabilir.
Çalışma mekanizması kolu, darbe yüklerine karşı güçlü direnç sağlayan ve gerilimi azaltarak kol ömrünü uzatmak için optimize edilmiş kutu tipi bir yapıya sahiptir.
KARER UVS 9480, yağlama noktaları ve çok kapılı, motoru tamamen saran bir kaput ile donatılmıştır. İyi tasarlanmış, zaman ve iş gücünden tasarruf sağlayan, bakımı kolay ve dayanıklıdır.
|
ŞASİ
|
|
Çalışma Kolu
|
Kutu yapısı
|
|
Izgaralı Kapı
|
Yana açılan
|
|
ELEKTRİK
|
|
Akü
|
2 × 12V, 100 Ah
|
|
Marş Motoru
|
4.8 kW / 24 V
|
|
Dinamo (Alternatör)
|
28 V, 70 A
|
|
Korna/yedek siren standart
|
|
Yanıp sönen uyarı ışıkları standart
|
|
Aydınlatma ve Çalışma Lambaları
|
|
Ön Şasi
|
4 adet LED
|
|
Arka Şasi
|
4 adet LED
|
|
Kabin (üst katta)
|
2 adet LED
|
|
DAHİL EDİLEN GÜVENLİK ÖZELLİKLERİ
|
|
Taşınabilir yangın söndürücü (1 adet 4 kg)
|
|
Kilitlenebilir ana güç şalteri
|
|
Kabin içinde 1 adet acil durdurma düğmesi
|
|
Akümülatör için manuel basınç tahliye cihazı
|
|
Ön ve arka şasi kilitleme cihazı
|
|
Motor kayışı kopma koruma sistemi
|
|
Nötr fren park koruma sistemi
|
|
Elektrik kısa devre ve aşırı yük koruma sistemi
|
|
STANDART ÖZELLİKLER
|
|
Manuel merkezi yağlama sistemi
|
|
Kapalı kabin
|
|
Klima ve soğutma sistemi
|
|
Klima ve ısıtma sistemi
|
|
OPSİYONLAR
|
|
Uzaktan kontrol sistemi
|
|
Otomatik merkezi yağlama sistemi
|
|
Otomatik kuru tozlu yangın söndürme
|
|
Manuel kuru tozlu yangın söndürme
|
|
Manuel acil fren bırakma pompası
|
|
Elektrikli acil fren bırakma pompası
|
|
Otomatik treyler mekanizması
|
|
Görüş hattı uzaktan kumanda sistemi
|
|
Sürüş kayıt cihazı
|
|
Lastik basıncı izleme sistemi
|
|
Değişik lastik
|
|
Çarpışma önleme sistemi
|
|
İnsansız sürüş sistemi
|
|
OPSİYONEL DİZEL MOTOR - 1
|
|
Model
|
CUMMINS QSF3.8-C1 40
|
|
Güç
|
104kW@2200rpm
|
|
Maks. Tork
|
540 Nm@1200-1800rpm
|
|
Silindir
|
Sıralı 4
|
|
Elektrik
|
24 V
|
|
Kontrol Sistemi
|
Elektronik yakıt enjeksiyonu
|
|
Soğutma Sistemi
|
Su soğutmalı motor
Doğrudan tahrikli fan
|
|
Emisyon
|
Euro 3
|
|
Hava Alımı
|
Kuru hava filtrasyonu
Ön filtrasyon
İki aşamalı filtrasyon
|
|
Egzoz Sistemi
|
DOC + POC + Susturucu
|
|
OPSİYONEL DİZEL MOTOR - 2
|
|
Model
|
CUMMINS F4.5CS4145
|
|
Güç
|
108kW@2200rpm
|
|
Maks. Tork
|
600 Nm@1200-1700 rpm
|
|
Silindir
|
Sıralı 4
|
|
Elektrik
|
24 V
|
|
Kontrol Sistemi
|
Elektronik yakıt enjeksiyonu
|
|
Soğutma Sistemi
|
Su soğutmalı motor
|
|
Emisyon
|
Euro 4
|
|
Hava Alımı
|
Kuru hava filtrasyonu
Ön filtrasyon
İki aşamalı filtrasyon
|
|
Egzoz Sistemi
|
DOC + DPF
|
|
DOKÜMANLAR
|
|
Bakım kılavuzu (Türkçe - İngilizce)
|
|
Yedek parça kılavuzu (Türkçe - İngilizce)
|
